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惠州国际航空俱乐部
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| 2008-10-9 9:13:32
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普通用户
未申请 |
| 项目所属行业 |
媒体广告,文化教育,服务业,运动休闲旅游,高新技术, |
| 项目实施地区 |
广东 |
| 项目分类 |
产业项目 |
| 项目投资总额 |
5000(万
人民币) |
| 尚缺资金 |
2000(万 单位同上) |
| 所需资金 |
2000(万 单位同上) |
| 融资方式 |
增资扩股,借贷,合作,组建合资公司, |
| 项目概述 |
随着中国经济的不断增长,休闲购物是现代人不可或缺的一个重要环节。紧张的工作之余,各种各样的休闲方式应运而生,卡拉OK、酒吧、桑拿、保龄球馆、高尔夫球场、蹬山俱乐部、射击俱乐部、游艇俱乐部、各种球类俱乐部、汽车俱乐部、拳击俱乐部、击剑俱乐部以及各种航空俱乐部等等
在众多的俱乐部之中由以汽车俱乐部和航空俱乐部最为刺激,最能令人心旷神怡,但随着民族工业的不断发展壮大,汽车以普及到千家万户。做为先富起来的一代人,拥有一架私人飞机自由飞翔蓝天一直是他们的梦想。但由于空中管制的原因,以及空中航线的申请,飞机的维修养护等多种因素,使很多富人望而却步。航空俱乐部的成立,将使这一问题迎刃而解。
惠州有三百多公里的海岸线,其中大亚湾和平海,有得天独厚的海滨泳场,以惠州为中心面向珠江三角洲和港澳台地区为主要发展目标。以惠州东方学院良好的上层关系,和南京航天大学以及惠州飞机场强大的空中技术力量做后盾,以五仟万元人民币做起动资金,与英国阿尔法公司合作,起动惠州国际航空俱乐部,共建一个为中国及周边地区服务的最先进的飞行训练服务机构。
英国阿尔法公司是培养波音和欧洲空客两大航空飞行员的学校,*阿尔法航空集团AAG(网站www.alphaoroup.aero)是一个在世界范围内,为航空基础建设提供服务的事业公司,开发项目:包括下边几个单位:
*国际航空集团:一个专业性航空服务公司,主要在世界范围内向航空公司提供先进及广泛的飞行训练。
*具有先见之明的系统与技术公司:新加坡的技术工程公司的成员之一,在向民航与军用航空提供电子系统与飞行模拟器与解决方案上经验丰富。
*CNC阿尔法集团公司:一个总部在伦敦的私营金融服务公司,主要服务内容是帮助高成长性企业在NASDAQ上市。
1、使命说明:
建立一个国际公认的优秀的飞行训练中心,提供专业性教育和训练,以及最先进技术与教学理念,以满足中国与周边地区航空业上成长的需求。
2、目标:
提供先进,高品质,高经济价值的训练公司,成为中国及周边地区客户,航空飞行首选的训练中心,并给他们带来最大的效益。
3、机构与组织:
第一阶级
*驾驶员:
--AB-INITIO多机组人员驾驶员 执照(12个月)
--飞机型号 训练 (2个月)
--型号再培训 (半年一次培训)
--机长升级训练 (2周)
--训练学员程序 (2周)
*机组人员
--AB-INITIO机组驾驶员培训 (4周)
--复习训练 (每年一周)
--空管人员培训。
第二阶段
*飞行工程师
--AB-INITIO执照工程师课程。
--飞机型号课程(空客与波音)
--航空公司飞行操作员
--航空安全人员
--飞行模拟器维护技术。
4、地点与设施:
地点:中国惠州空军基地
设施:自成体系,自我支持,安全保证,校园住宿。
包括下列设施:
*飞行训练中心:
--4个全飞行模拟机舱(开始后再增加到8个舱)
1个A320(D级),1个B737-NG,2个预备(A330/380)
--空中交通控制模拟机ATC
--2个固定基地飞行模拟机舱。
--16个模拟教室。
--1个紧急舱训练机配备完整的餐具舱门/机翼/逃生装置的A320/B737,A330/A380
--1个维修办公室与工作间。
--16个教室(5个MPL,4个CBT,2个舱机组,3个讲师课堂,2个预备课堂)
--1个技术图书馆。
--1个餐厅。
--1个学员休息室。
--1个管理办公室
--1个会议室
--1个接待室
*管理中心
--行政与管理办公室
--医务室
--洗衣房
--制服店
--安全室
*宿舍:110个两床位单元,10个单床位单元,全套洗浴厕所。
*娱乐活动中心。
--小卖部、餐馆、诊所
--酒吧、咖啡店和娱乐室
--游泳池
--健身房
--浴室
--影院
*远程飞行训练机场(待定)
--7个单机飞行器
阿尔法公司提供下列训练器械
1个A320模拟机动 11.50M(M百万美元单位)
1个B737-NG模拟机 10.00M
2个FBS模拟机 3.00M
1个舱训设备包括门与逃生设备 1.50M
7个单引擎训练飞机 1.80M
CBT/IT设备 0.10M
SEO设备 0.5M
总设备成本: 2840万美元
以每年初步招收五百名直升轻型飞机驾驶员和五百名会员为发展计划,按每名学员8万元人民币和每名会员5万元入会费以及飞行驾照的年审五百名每人收5万元的年审费为标准,当年即收入9000万元人民币。每年招收300名型飞机驾驶员。以每年每位学生40万人民币计算,第一年就可收入1.2亿元人民币,以上两项共计毛利润2.1亿元人民币。
俱乐部可常年为会员及客户提供以下服务:
一、以动力滑翔伞、热气球、遥控飞艇、动力三角翼、双人
伞翼飞机等航空器为载体,采用字幅、空投小礼品、传单、施放彩色烟雾弹等形式宣传企业品牌;
二、在客户举办商品促销会、订货会、仪式庆典等大型活动
中作飞行表演宣传,烘托主题,渲染效果;
三、代表客户参加国内、国际滑翔伞、动力伞赛事及表演活
动;
四、策划、组织、承办地区性、全国性航空体育比赛、大型飞行表演活动,向客户转让活动冠名权及各种广告项目;
五、为客户提供航空摄影摄像、航空勘探、超低空中楼阁搜
救;
六、定期举办世界小姐选美比赛和亚洲教育论坛。
航空俱乐部即以发展会员为主要目标,俱乐部将首次引入世界名模为工作人员,负责接待、酒吧、陪练等工作。俱乐部还可利用广泛的上层社会关系为会员提供投资、保镖、诉讼、公关各种证件的办理审报以及与政府之间的协调。
随着国内空中管制的逐渐开放,私人航空领域将会越来越有市场前景。亲自掌握驾驶飞行的技能,是身份、才华的标志。购买私人飞机是财富的象征。我们还可以计划与南京航天大学联合生产小型商务飞机和打造以珠江三角洲地区半小时空中商务走廊,建立一个完善的低空飞行网络。在珠江三角洲地区沿海一带。即可以开展买别墅送飞机活动,将俱乐部的业务与房地产和亚洲教育论坛溶为一体,使航空俱乐部迅猛发展。
私用飞行驾驶执照》培训内容及课时安排
项目
序号
教学内容
课时
航空
理论
教育
60小时
1
空气动力学
10
2
飞行力学
10
3
空中领航学
6
4
航空气象学
2
5
电子导航及通讯
6
6
飞行法规、安全规定和机场使用细则
5
7
航空生理卫生知识
1
8
航空求救生存知识
1
9
航空心理学知识
1
10
飞机构造
4
11
航空发动机
4
12
地面预习
8
13
考试
2
空中
飞行
训练
40小时
1
目视空域飞行
16/20次
2
正常起落航线飞行
10/140次
3
特殊空域
2/2次
4
特殊起落航线飞行
2/10次
5
仪表“穿云”飞行
2/8次
6
航行、转场飞行
2/1次
7
考试
2
五仟万元的初步运作情况说明:
1、利用二仟万元购买十架小蜜蜂直升飞机和十架动力三角翼以及十驾训练机。
2、伍百万元聘请航空集团以及空军首长和当地政要为顾问。
3、一仟万元用于中央、广东卫视、凤凰卫视和人民日报、南方日报、羊城晚报、南方都市报宣传。
4、一仟万元用于学生宿舍、图书馆、健身房等设施。
4、伍百万元用于项目的启动机动资金。
俱乐部培训学员收费标准:
⑴ 、公共费用
入学报名费:500元
体检、医疗证书费:1500元
⑵ 、地面课程训练费用
教材费:1000元
地面训练课时费:80元/小时×60小时=4800元
以上费用合计7800元由乙方于填写报名表时交纳。
⑶ 、飞行训练费用
1800元/小时×40小时=72000元
⑷ 、飞机驾驶术考试费:3000元
⑸ 、申请办理驾驶执照费:5000元
以上费用共计80000元。
⑹ 、跳伞训练费:400元/次
⑺ 、动力伞训练费:400元/次
⑻ 、体检飞行:1800元/小时
实施办法:
A:全日制学员,每天学习6小时,其中授课2小时,自学、教员辅导4小时,确保在15天内完成理论学习和考试;
B:双休日学员,每周六、日学习,每天学习6小时或根据乙方要求安排学习时间。学习时间累计达到60小时后,进行考试;
C、培训内容和课时安排根据训练实际情况随时作相应调整。
轻型飞机的生产:
GY系列轻型飞机从方案设计开始即向民航总局适航司申请型号合格审定,从方案设计到总体设计、零部件设计、到1:6模型机风洞吹风试验等整个过程中都邀请民航总局适航司派人逐项进行检测审定(GY-3型三座机的以上工作已全部完成,全部得到了民航总局适航局的审定)。接下来的工作就是寻找战略投资合作伙伴,筹集资金,进行1:1样机试制,按照民航总局的要求,我们需生产出三架样机供民航总局适航司检测审定,合格后即可取得民航总局颁发的该型飞机的“型号合格证”,有了该型号合格证。我们即可开始接受用户的订货。
在试制样机的同时,我们还需要进行符合民航总局要求的飞机批量生产工厂的建设以及对生产工厂的全体人员进行指定的岗位培训,在生产工厂经过民航总局验收合格、加上全体人员取得上岗合格证后即可取得民航总局颁发的“生产许可证”。上述工程完工,共约一年左右的时间,为此我们即可投入批量生产。这样的过程,我们已经对同类型的单座机和双座机完完整整的走过两轮,并且先后都获得了民航总局颁发的型号合格证和生产许可证,应该说我们对继续研制GY系列轻型飞机是完全有把握的。
GY系列轻型飞机具有先进的气动力外形布局,全复合材料夹层结构机体,全封闭座舱,可快速装拆,用专用拖车运输、存放,不需要停放在机场。GY系列轻型飞机驾驶简单,维护方便,对飞机跑道要求低,可在平坦的草地或泥土地上起落。遇空中停车仍能平稳滑翔降落,在紧急特殊情况下还可使用机载救生伞,保证飞机和驾乘人员同时安全降落,具有优良的技术可行性和安全可靠性,基于以上特点,该类飞机当属世界上最先进的第四代超轻型飞机。
据预测,近几年国际上需要数万架类似的超轻型飞机,世界许多国家客商,如加拿大CTR公司、英国适航当局和泰勒公司、美国、德国、法国、芬兰、巴西、南非、新加坡、澳大利亚、以及台湾、香港等许多客商都曾表示要购买GY系列轻型飞机,仅日本阿尔法航空公司要求每年代理海外销量2000-3000架。
国内许多部门,如解放军、公安部、邮电部、农林部、地矿部、国家测绘局、海洋局以及海南、甘肃、新疆、内蒙、湖南、广东、浙江还有深圳、各林区、各港口等也都表示要购买我们的飞机。同时还将缓解我国陆上交通的紧张趋势,推动我国通用航空事业的发展。
GY系列轻型飞机属“低空多用途航空飞行器”,是国家鼓励发展的项目,在2006年颁布的《国家中长期科学和技术发展纲要(2006-2020)》重点领域中,将此类项目列为优先发展项目,在国家“十一五”发展规划纲要中列为高科技产业工程重大专项之中。同时,国防科工委还制定了“关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见”中,着重鼓励非公有制企业参与军民两有的民用飞机研制、生产、经营。
项目介绍:
计划开发的项目有:
■GY系列轻型飞机的研制和生产。
■GY系列轻型飞机项目已获行业主管部门批准,并经北京工商部门审核批准登记注册,并且建立了专业的研究所和试制厂。
■飞行员驾照项目,将与航空俱乐部项目同期开发。
融资计划:
当前,需要注入资金进行全面启动和发展。资金需求计划是:GY-3A三座飞机的样机和全套生产设备的生产,直到取得型号合格证允许接收用户订货共约需要资金6500万元;加上建设一座年产规模500架GY-3A型飞机制造厂,约需投资2.5 亿元。
产业优势:
轻型飞机产品项目和航空俱乐部服务项目,所依托的基础技术是非常成熟的。北京谷叶有雄厚的和高水平的技术队伍,在航空飞行器制造和飞行训练方面有丰富的经验保证,因此可以说没有技术风险。这两个项目的产品在国内外,现实的和潜在的市场都比较广阔,而且已经做了市场开拓的准备工作,因此不会有市场风险。
这个项目在我国尚处于起步阶段,正是开发、进入的好时机。轻型飞机项目属于“低空多用途航空飞旋飞行器”和通用航空领域,是国家鼓励发展的项目。2006年颁布的《国家中长期科学和技术发展纲要(2006-2020年)》重点领域“交通运输业”中,将“低空多用途航空飞行器”列为优先主题。2006年颁布的《中华人民共和国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中,“高技术产业工程重大专项”把通用航空飞机与干线、支线飞机并列入“民用飞机”项目中。这充分说明:当年中国航空工业总公司批准设立本项目,具有超前性的远见性,至今仍被列为国家优先发展的重点和主题之中。 |
| 项目前景预测 |
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| 公司名称 |
惠州国际航空俱乐部招商引资 |
| 公司介绍 |
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| 所需点数 |
原价:
0点
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| 所需积分 |
原价:
90分
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