国道303线项目招商

项目所属行业	基础设施,服务业,其它行业,
项目实施地区	内蒙古
项目分类	产业项目
项目投资总额	160000（万 人民币）
尚缺资金	17000（万 单位同上）
所需资金	17000（万 单位同上）
融资方式	股权转让,
项目概述	国道303线阿其乌拉至锡林浩特段公路，是内蒙自治区公路网规划“三横九纵十二出口”一横中重要的一段，是内蒙古自治区、特别是锡盟地区公路主骨架的重要组成部分；是连接锡林浩特市和内蒙古东部省市、特别是锡林浩特市至赤峰、通辽及东北地区的重要运输干线，是锡盟的经济命脉，是内蒙古自治区黄金旅游线之一。该路系1998年8月建成的次高级路面三级公路，为6m宽油路，建成之初，大吨位车辆交汇时就无法通行，且路基高度偏低，春季防沙，冬季防雪能力差，经常发生交通阻断，致使车辆下路饶行，加剧了草原生态恶化。随着锡盟地区旅游业的快速发展及周边地区经济往来愈来愈密切频繁，交通量日益增加，而该段公路的路面宽度及路面等级较低，已不适应日益增长的交通需求，严重制约着经济发展，该路段的改扩建成为当务之急。  　　在此背景下，委托方在当地政府的支持下，采取BOT方式（建设－经营－移交）投资该公路的改扩建工程。 该项目从2004年3月开始运作，先后取得如下批文： 1、《内蒙古自治区人民政府关于参照BOT建设国道303线阿其乌拉至锡林浩特段公路收取车辆通知费的批复》； 2、《内蒙古自治区人民政府关于国道303线K1164+800T和K1216＋500段公路设立车辆通知费收费站的批复》； 3、内蒙古自治区发改委《关于国道303线阿其乌拉至锡林浩特段公路工程可行性研究报告的批复》； 4、《内蒙古自治区交通厅关于国道303线陈其乌拉至锡林浩特段二级公路施工图设计的批复》； 5、锡林郭勒盟国土局出具了《关于国道303线阿其乌拉至锡林浩特段公路升级发行土地利用的函》； 6、与内蒙古锡林郭勒盟行政公署签订了《二级公路建设运营特许权协议书》等项目建设的批文。 按照锡盟行政公署及自治区交通部门的规划要求和双方协议约定，该升级改建路段长约80公里，设计标准为平原微丘区二级公路标准，具体技术指标为：行车速度：80公里/小时；路基宽12m；行车道宽9 m，平曲线极限量最小半径400 m；停车视距110 m，缓和曲线最小长度85 m；最大纵坡5%；桥涵设计荷载：汽车—20级、挂车—100；路面等级：全部为沥青混凝土高级路面。目前该路已按上述标准完工并投入使用。 按照各级政府及有关部门批文，委托方对升级改造的路段享有道路建设投资、养护和运营管理的独立权，该路程瑜长约80公里，设收费站2个，相距52公里，收费年限27年，目前，该项目工程已竣工，两个收费站设施齐备，收费运营的报批手续办理齐备，管理及工作人员到位，已于2006年12月20日正式收费运营。 该项目拍卖已取得锡林郭勒盟行政公署和该项目现有公司的批准和同意。 项目拍卖参考价：1.7亿人民币
项目前景预测	目前,该路段月车流量为10万多辆次,增长幅度为8%-10%每月.
公司名称	北京中联国际拍卖中心有限公司
公司介绍	中联国际拍卖有限公司是经北京市经贸委批准，由原中联国际拍卖中心改制而成的全资国有股份的独立法人。原中联国际拍卖中心的前身是北京拍卖场，创建于1988年4月6日。是李鹏总理亲自批示商业部批准成立的京城首家国有拍卖企业，享有"中国首家、全国第一槌"的美誉。"中联"制定的《拍卖章程》被原商业部转发全国各市，对我国现代拍卖业的发展起到了奠基和推动的作用。 　　曾经“中联”举办的“92北京国际拍卖会”引起了国内外各界的关注，创造了当时中国拍卖史上“十个之最”，同时还创造了“四个第一”。 　　风风雨雨中，中联公司走过了17年的历程，举办了将近230场大中小型拍卖会，均取得了良好的经济效益和社会效益。特别是在2003年11月公司改制后，在新领导班子的带领下，公司更是蒸蒸日上，佳绩连连。2004年由北拍协公布的数据表明中联公司的拍卖成交额在北京众多拍卖行中名列第七。 　　“中联”被指定接受法院、海关、银行国有资产管理公司的委托，拍卖超储积压物资、破产企业财产、房产、土地使用权、字画、专利技术、非专利技术及国家允许拍卖的其他商品、商品估价服务等。期间2003年中联公司受中国信达国有资产管理公司委托组团拍卖近10亿元的资产包；并在接受任意委托中，将位于南城的商铺以7.1万元/平方米的价格拍出，创当时商铺价格之最，并引起众多媒体的关注。
所需点数	原价: 50点
所需积分	原价: 0分

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