该模式为地方公路建设起示范作用　　

　　本报讯　(记者／谷立辉　通讯员／王磊) 昨日，韶关市曲江至南雄高速公路正式动工，这是我省第一条非经营性高速公路，它的建设模式将为地方公路建设提供很好的示范作用。

　　据了解，以前建设高速公路的做法是企业向银行贷款建设以后，经过30年的经营期收费还贷款，银行不仅存在风险，而且企业在征地拆迁过程中会遇到许多问题。韶关市曲江至南雄高速公路由政府财政出35%的建设资金，用政府的信誉向银行贷款65%的建设资金，以政府出面承担经济责任和征地拆迁工作，因此，高速公路征地拆迁比较顺利。

　　韶赣高速公路粤境段管理处征地拆迁部部长张秋林表示，这种模式对粤北山区公路的建设发展非常有利。他说，如果用企业的规模去经营，企业的业主为了降低自己的成本，容易使到征地拆迁不落实，也容易造成建设单位和村民的矛盾。而该项目是政府还贷的，所以资金全部到位，拆迁款也一分都不少。这种模式的推广，有利于粤北山区公路的建设，对地方的发展更有利。